Собирались подняться ни свет, ни заря, но фактически это получилось часов в десять утра по местному времени. Пришел Дима, и мы все поехали на секретную ракетную базу на Батоне.
Ежи, сваренные из рельса, полосатый шлагбаум, проволока, вышки с прожекторами, ангары,  различная военная техника и  даже достаточно новый УАЗик, тоже батон. Остановились на тротуарном плацу напротив ангара №13. Достали инструмент.

Первым делом машину требовалось вывесить.  Нашего возраста прапорщик предоставил в распоряжение своеобразные подставки под раму в виде сварных табуретов из полого бруска.
Вывешивать груженную машину было стремно. Она или сама по себе могла перевернуться, или могло вывернуть домкрат Хайджек. Подходили советчики и зеваки. Расхаживали вокруг нас и машины.

В итоге совершенно новый радиатор охлаждения двигателя мы смонтировали и соединили все, как нужно. Тройник от печки на расширительный бачок убрали.  Налили воды. Сосок на расширительный бачок, нам так показалось, что возле своего стыка не герметичен. Решили положить холодной сварки.
Нас пригласили на ужин. Завелись и поехали к дяде Славе и его семейству. Ехать от военной базы до подъезда дома здесь не далеко. После замены задних рессор и амортизаторов, машину стало колбасить меньше, но еще колбасило.  Подъезжая к подъезду дома, уже почти кипели. Во дворе дома Механик Сережа со свойственной ему педантичностью зачистил поверхности и положил с десятикратным запасом холодной сварки.
Ужинали мы долго. С рассуждениями и бутылкой, арбузами и дыней. Сашенька взял на себя роль тамады. Мы были искренне довольны  Сибирью. Собирались прощаться.  Хозяева пробовали оставить нас на ночь,  мы деликатно отказались. Слава 2  попросил, когда будем возвращаться, чтобы позвонили.     
Было уже два часа ночи по местному времени, а мы все не могли выехать, наливали воду. Засопливил датчик.  Потянули мочеиспускательный кран. Из системы на асфальт побежала вода – полтора ведра воды.
- Всю сливай, - подбадривал Сергей.
 Послали гонцов с канистрами еще за водой.
Датчик посадили на красный герметик. Резко запахло уксусом. По герметику датчик вворачивался легко, как по маслу, и зашел до конца резьбы.  Где подтекало, подтянули хомуты. Дросселируя радиатор, попробовали развоздушить все печки. Добились того, чтобы все они потеплели и все же, наконец-то выехали. Единственный трезвый водитель - это у нас сегодня Сашенька. Сашенька тоже за день намаялся, и ехать ему сейчас было плохо.
 Отказала вторая пара противотуманок. Ее отремонтировали. Потом возникло мифически-психотическое состояние. Индуцировал его Сережа.
- Ну ка, сделай-ка музыку потише. Слышите, воет задний мост.
Мы прислушались, и показалось, что воет задний мост.
- Слышите-слышите, это не мост, а коробка гудит.
Мы прислушались, и показалось, что гудит коробка.
Наш батон уверенно бежал, освещая фарами дорогу со своей крейсерской скоростью.
- Сейчас закипим, - сообщил водитель, съехал на обочину и заглушил мотор.
- Зря мы, наверное, радиатор поменяли. С чего бы это ему вдруг кипеть?
 - А кран обратки хоть открыт, или не открыт?
- Пойду посмотрю.
 Нагретые механизмы мотора щелкали, как старый остывающий утюг. При свете фонарика утечки воды не было обнаружено. Кран был в правильном положении.
Завелись и поехали. Снова поездка продолжалась недолго.
- Сейчас закипим, - сообщил водитель, съехал на обочину и заглушил мотор.
- Зря мы, наверное, радиатор поменяли. Этот, наверное,  бракованный. С чего бы это нам ни с того ни с сего кипеть.
- А жалюзи хоть открыты, или не открыты.
- Полезу посмотрю.
Нагретые механизмы мотора вздыхали и источали горячее тепло. Слышно было, как где-то журчит вода. Луч фонарика отражался в матово-гладкой ширме закрытых жалюзей.
Батон, ассоциирующийся у меня с Васей Дробышевским, освещая дорогу, побежал дальше на восток со своей крейсерской скоростью навстречу новым приключениям. Приключения еще были.

P.S. Выражаем искреннюю благодарность Славе-2, его семье, а также генералу секретной ракетной базы за помощь.