Собрались мы с Лешей зарегистрировать наш "батон".

Завели, прогрели, поставили новое боковое зеркало. Я решил проехаться на нем пару кругов по частному сектору, чтобы привыкнуть к манере езды (после Субару сложновато). УАЗик пыхтел, ревел, но ехал плохо. Постоянно глох на нейтралке. В добавок ко всему неожиданно кончился бензин. После дозаправки продолжили учебную езду. С каждой минутой поездки, мне становилось очевидно, что до Экспобела на регистрацию я не доеду. Передачи перестали переключаться. Машина не тянула.

Решили регистрацию отложить, а УАЗик отбуксировать к народному "умельцу" Михаилу, который, со слов моих родственников, слыл очень большим специалистом по такого вида транспорту. Перегон назначили на вечер.

Участвовали я, Сережа и Слава.

Для начала Слава подцепил УАЗик на трос и повез в сторону МКАД. Выехав на МКАД, решили, что дальше попробуем транспортировать бусик своим ходом. Я случайно смог включить четвертую передачу (остальные вообще не врубались) и на ней разогнался километров до 50 в час. Сережа снял крышку с двигателя и включил вторую камеру в карбюраторе (был поломан ее вклчатель, но это можно было сделать рукой). УАЗик, хлебнув вдоволь бензина, пошел набирать скорость. К сожалению, приборная доска у нас не работала, поэтому скорость измерить мы не могли, но со слов Славы, который ехал сзади на своей машине, мы разогнались до 80 км/ч.

Тот факт, что приборная панель не работала, привел к печальным последствиям. Где-то через 10 минут езды двигатель резко застучал так, что барабанные перепонки чуть не полопались. Стук продолжался недолго, после чего двигатель замер навсегда.

Остановились. Из всех отверстий двигателя шел пар (или дым). Было очевидно, что ему капец. Заклинил. Я укорял себя, что не успел заглушить двигатель во время, а также за то что мы решили прекратить буксировку и ехать своим ходом. Но делать нечего, надо действовать. Позвонили Михаилу, обрисовали ситуацию. Он был очень огорчен случившимся, но сказал, что закипевший движок чинить не будет. Посовещавшись мы решили все-таки отбуксировать УАЗик к Михаилу, так как до его дома было ближе всего.

Договорились также, что в отбуксируем УАЗик в Руденск к Леше на дачу и будем разбирать и ремонтировать двигатель собственными силами.

Буксировку назначили на субботу. Но это уже другая, не менее печальная история.